Выявленный конструктивный дефект может стать и уже становился причиной аварии с человеческими жертвами. В сообщении Toyota и администрации дорожной безопасности США (NHTSA) говорится, что коврик водителя расположен неудачно - он может зацепить педаль газа и привести к ДТП.
За 5 лет NHTSA зарегистрировала 102 жалобы на этот дефект: в 13 случаях он привел к авариям, в которых погибли 5 человек и 17 получили травмы. Отзыву подлежат модели Camry, Avalon, Prius, Tacoma, Tundra, Lexus различных годов выпуска.
Представители Toyota уже предупредили владельцев автомобилей Toyota и Lexus о возможных проблемах и посоветовали им убрать коврик с водительского места и ничем его не заменять. Для тех, кто не желает убирать коврик, компания написала официальную инструкцию о том, что надо делать, если коврик зацепится за педаль газа. Кампания по обмену или возврату автомобилей начнется в начале следующей недели.
Это самый крупный отзыв автомобилей в истории компании. В январе Toyota объявляла об отзыве более 1,25 миллиона автомобилей, в частности, моделей Vitz, Belta и Ractis, произведенных в Японии в период с января 2005 года по апрель 2008 года. Также отзыву подлежало около 830 тысяч автомобилей Vitz и Belta, проданных в Северной Америке, Европе и на ряде других рынков. В некоторых странах, в частности, европейских, названные модели автомобилей известны как Yaris. Кроме того, наиболее крупными отзывами автомобилей были 688 тысяч легковых авто китайского производства с неисправными стеклоподъемниками и около 900 тысяч машин с проблемами в системе управления.
По материалам Дни.ру
KIA отзывает 16 тысяч автомобилей из-за стоп-сигнала
Honda отзывает более 1,5 тыс. автомобилей из-за проблем с подушками безопасности
Toyota отзывает 1,355 млн. автомобилей
Toyota отзывает 200 тыс. автомобилей
