ЕБРР заявил о невозможности дальнейшего выделения средств на нужды железной дороги, пока "Укрзализныця" не проведет реформирование своей организационной структуры, пишет "Дело".
Как сообщил советник представительства ЕБРР в Украине Антон Усов, проведение реформ оговаривалось банком ранее, при предоставлении кредитов.
В финучреждении отмечают, что изменения в компании необходимы для более эффективного расходования средств, а также контроля за денежными потоками.
Руководитель аналитической группы консорциума "Менеджмент Консалтинг Групп" Дмитрий Подтуркин объясняет, что сейчас ЕБРР заключает кредитные договоры не с самой "Укрзализныцей", а с ее подразделениями.
"Иностранные банки настаивают на создании единого юридического лица, объединяющего все железные дороги Украины", - говорит эксперт.
По словам Подтуркина, сейчас руководство "Укрзализныци" рассматривает вариант объединения своих подразделений в концерн. Но эта процедура, по предварительным оценкам, займет не менее года. Кроме того, понадобится поддержка этого вопроса правительством.
Ранее Минтранс заявлял, что для инфраструктурной модернизации "Укрзализныци" в общей сложности необходим $1 млрд.
На данный момент объем предоставленных ЕБРР кредитов железной дороге достиг $240 млн.
По материалам Дело
Теперь билет будут доставлять прямо в поезд
Укрзализныця вводит новое расписание поездов
При планировании поездок необходимо учитывать свиной грипп( 07.05.2009)
