Антимонопольный комитет Украины выдвинул обязательные рекомендации крупнейшим сетям АЗС: формировать розничные цены на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ исключительно на основе объективных экономических факторов. В ведомстве настаивают, что трейдеры должны оперативно учитывать не только рост, но и снижение мировых котировок на нефть.
Об этом пишет голова АМКУ Павло Кириленко, сообщают Dengi.ua.
Предоставленные рекомендации являются обязательными для рассмотрения в течение 10 дней — за этот срок операторы топливного рынка должны направить регулятору аргументированный и обстоятельный ответ о принятых мерах.
Почему АМКУ вмешался в ценообразование на АЗС
Главным поводом для жесткой реакции Комитета стал стремительный скачок цен на топливо, стартовавший 28 февраля 2026 года на фоне существенного повышения мировых цен на нефть. Этот ценовой всплеск ожидаемо спровоцировал большое общественное беспокойство.
Реагируя на ситуацию, АМКУ провел ряд контрольных мероприятий и уже 9 марта официально начал рассмотрение дела по признакам антиконкурентных согласованных действий на розничном рынке светлых нефтепродуктов. На данный момент профильные специалисты продолжают активный сбор и анализ доказательной базы.
Что регулятор требует от операторов рынка нефтепродуктов
Комитет акцентирует внимание трейдеров на важном макроэкономическом нюансе: в течение марта и первой половины апреля мировые цены на нефть и нефтепродукты демонстрировали заметную волатильность — котировки как росли, так и падали. Следовательно, розничные цены на отечественных заправках должны меняться зеркально.
В АМКУ подчеркивают, что розничные рынки нефтепродуктов в Украине имеют здоровую конкурентную структуру. Именно этот фактор должен побуждать операторов гибко и объективно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры в обе стороны. Иными словами, заправки обязаны снижать цены на стелах при удешевлении оптовых закупочных партий, а не только переписывать ценники в сторону повышения.
Dengi.ua ранее сообщали, что Европейская комиссия рассматривает возможность расширить поддержку бизнеса, разрешив государствам-членам направлять больше бюджетных средств на компенсацию расходов предприятий на топливо и удобрения.
В то же время Dengi.ua писали о том, что за два последних года крупнейшие 40 сетей автозаправочных станций (АЗС) существенно увеличили объемы уплаты операционных налогов (без учета платежей на границе) — рост составил 77%, а по итогам 2025 года сумма достигла 15,4 млрд грн.
