Новые импортные пошлины США уже обошлись мировым автопроизводителям как минимум в 35,4 млрд долларов с 2025 года. Тарифное давление заставляет компании пересматривать стратегии на ближайшие годы. Об этом пишет Quartz, сообщают Dengi.ua.
По данным финансовых отчетов компаний, наибольший финансовый удар понесла японская Toyota. Автогигант прогнозирует около $9,1 млрд тарифных расходов за финансовый год, заканчивающийся 31 марта. В то же время «Детройтская тройка» — General Motors, Ford и Stellantis — в совокупности понесла убытки в размере $6,5 млрд в 2025 году. Такие компании, как BMW, Honda, Hyundai-Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru и Volkswagen, отчитались или прогнозируют тарифные расходы на сумму более $1 млрд каждая.
Эксперты отмечают, что уровень убытков зависит от доли продаж в США автомобилей иностранного производства. В настоящее время машины из ЕС, Японии и Южной Кореи облагаются 15% пошлиной. Автомобили из Канады и Мексики сталкиваются с 25% тарифом на ту часть стоимости, которая не имеет американского происхождения. Кроме того, импорт стали и алюминия облагается по ставке 50%.
По словам вице-президента по глобальному прогнозированию AutoForecast Solutions Сэма Фиорани, сначала большинство автопроизводителей не перекладывали эти расходы на покупателей, надеясь, что пошлины носят временный характер. Однако в последнее время цены начали расти: исследование Catalyst IQ показало, что стоимость автомобилей иностранной сборки (Канада, Япония, Германия, Мексика) увеличивается значительно быстрее, чем машин, произведенных в США.
Также из-за тарифного давления GM планирует к 2028 году перенести сборку кроссоверов Buick из Китая в Канзас. Dodge убрал из линейки модель Hornet, а Volkswagen отказался от вывода минивэна ID Buzz на рынок США в 2026 модельном году именно из-за пошлин.
Аналитики AlixPartners подчеркивают, что главной проблемой для бизнеса остается отсутствие ясности относительно того, какие из пошлин станут постоянными. Это существенно затрудняет долгосрочное планирование компаний на американском рынке.
Ранее мы писали, что компания Tesla выпустила новое программное обеспечение для электромобилей Model Y, которое включает функцию помощи водителям при торможении.
Также мы уже писали, что в США произошла опасная ситуация с электромобилем Cadillac Lyriq: из-за внезапного отказа 12-вольтовой батареи годовалый ребенок оказался заблокированным в салоне на полчаса.
