Украинские водители все чаще выбирают машины с пробегом вместо новых. В прошлом году лишь каждое 12-е купленное авто было приобретено в салоне.
Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на материал РБК-Украина.
Сколько новых и подержанных авто покупают в Украине
В Украине сложилось соотношение новых и подержанных авто один к десяти-двенадцати. В 2025 году на рынке было лишь 81–83 тысячи новых легковых автомобилей против 1,1 млн подержанных — и положительной динамики в пользу новых машин не наблюдается.
Для сравнения: до 2008 года доля новых авто в годовых продажах достигала 30–35% (около 620 тысяч машин), причем около двух третей из них были украинского производства — в то время в стране действовало 5 автозаводов.
Какие плюсы и минусы новых и подержанных авто
У каждого варианта есть свои особенности. Новое авто из салона дает уверенность, что следующие 3–5 лет машина будет служить безотказно, однако имеет и минусы:
- переплата «за новизну» — около 10–15% цены, которая исчезает сразу после выезда на дорогу;
- зависимость от дилерской СТО, где стоимость нормо-часа обычно выше.
Подержанное авто взамен часто идет с дополнительным оборудованием от первого владельца (охранная система, камера, регистратор) и дает более широкий выбор моделей. Главный риск — практически невозможно найти экземпляр с правдивым пробегом, а значит, неизвестно, когда понадобятся средства на капитальный ремонт.
Почему украинцы покупают подержанные авто
Большинство подержанных авто, которые перекупщики ввозят из Европы (около 200 тысяч в год), — не старые (средний возраст 9 лет), высокого класса и солидных брендов. На рынок они попадают с ценником 13–16 тысяч долларов.
За эти деньги в украинских салонах можно найти ряд новых бюджетных моделей:
- Chery Tiggo 2 Pro — 599 000 грн ($13 200);
- Renault Taliant — 697 800 грн ($15 500);
- Hyundai i10 — 721 700 грн ($16 000);
- Citroen C-Elysee — 743 500 грн ($16 500).
Однако среднестатистический украинский водитель хочет не просто машину, а «крутую машину», ради чего готов на непредсказуемые ремонты. То есть дело не только в деньгах, но и в определенных национальных особенностях.
Как формируются цены на подержанные авто
По словам генерального директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олега Назаренко, цены на подержанные машины зависят прежде всего от стоимости рабочего времени, а не от класса авто.
«Чем богаче страна, тем там дороже подержанные автомобили ремонтировать, и именно поэтому они с годами заметно падают в цене, от них избавляются», — объяснил он.
Влияет и законодательство: в Германии чем старше авто, тем выше транспортный и экологический сборы и страховка, поэтому люди избавляются от старых машин почти за бесценок.
Покупают ли подержанные авто в Европе
Приверженность машинам с пробегом — не признак бедности, а рациональности. Подержанные авто доминируют и в более успешных странах:
- Польша — 78% всех сделок;
- Словакия — 75%;
- Чехия — 74%;
- Германия — 70%.
Секрет в том, что первый владелец избавляется от авто не когда оно приходит в негодность, а когда приближается к периоду ремонтов и начинает терять цену. Добротные машины в этот момент еще имеют немалый остаток ресурса.
Dengi.ua ранее сообщали о том, что в мае 2026 года украинцы зарегистрировали почти 4,6 тыс. импортированных легковых автомобилей с пробегом возрастом до пяти лет.
Также Dengi.ua писали о том, что в Верховной Раде зарегистрировали законопроект №15358, который должен наказать водителей авто и мотоциклов, умышленно «ревущих» на весь город.
