Количество электромобилей в Украине неуклонно растет. По данным Министерства внутренних дел, за 2016 год в нашей стране было зарегистрировано 1709 электрокаров, а их общее число к началу 2017 года возросло до 2600.
Читай также: Названы самые популярные электромобили в Украине
Пересаживаться на экологически чистые авто украинцев заставляет не только любовь к природе и забота об экологии. Главная причина - экономия. Затраты электроэнергии на 1 км пробега на электромобиле в денежном эквиваленте составляют 30-45 коп. Для сравнения, собратья с двигателями внутреннего сгорания каждый километр пути сжигают бензина на 1,5-2 грн.
Цены на электрокары постепенно падают
Радует и то, что электромобили постепенно дешевеют. Падению цен способствует рост популярности электрокаров во всем мире, а также снижение себестоимости их производства. Например, Nissan Leaf еще пару лет назад в Украине можно было купить в лучшем случае за 23-25 тыс долл. Сейчас дилеры за “лиф“ с символическим пробегом около 8-10 тыс км просят 17 тыс долл.
Появляются в продаже и новые модели. На украинских дорогах можно встретить электрические Ford Focus, Chevrolet Spark, KIA Soul, Volkswagen Golf и даже Fiat 500. Правда, все эти модели завозятся пока что неофициально. Но некоторые импортеры все-таки обещают начать официальные поставки электромобилей в Украину. На выставке Plug-In Ukraine, которая прошла в начале апреля в Киеве, Renault презентовал обновленный электромобиль Zoe.
Читай также: Дешевле нет: в Украине электрокары будут продавать без налогов и акцизов
Nissan заявил, что готов ввозить свою модель Leaf в Украину после налоговых послаблений: отмены НДС на электромобили и взноса в Пенсионный фонд. Напомним, что Верховная Рада еще год назад освободила от уплаты таможенного акциза авто на электрической тяге. А вот с дальнейшей либерализацией парламентарии не торопятся.
Павел Харламов
Читайте полную версию статьи в журнале “Деньги“ № 8 от 18 апреля 2017 года. Номер можно купить онлайн
Придбати журнал “Гроші“ № 8 від 18 квітня 2017 року українською мовою.
